Kolové kloubové nakladače Hyundai HL940A

Nový model kloubové nakladače Hyundai HL940A se oproti předchozím modelům vyznačují maximálním výkonem, efektivitou, o 5% vyšší produktivitou a o 10% nižší spotřebou paliva. Typ HL940A je zkonstruován ve třech variantách v závislosti na typu konstrukce zdvihacích ramen.

Všechny modely "A-series" se navíc vyznačují vylepšenou konstrukcí kapoty motoru, díky které má obsluha stroje vynikající výhled dozadu.

HL940A – rameno se Z kinematikou ramene s vysokou vylamovací silou

HL940A XT – prodloužené rameno se Z kinematikou pro vyšší dosah

HL940A TM – paralelní kinematika ramene pro lepší výhled a přesné vedení nářadí, ve standardu vybaven rychloupínačem

Hyundai HL940A:

1. NOVINKY A VYLEPŠENÍ

• EU Stage V Engine – NOVÉ
  Motor - Stroj je poháněn úsporným 6-ti válcovým motorem CUMMINS QSB 6.7 o objemu 6,7 l s výkonem 116 kW (156 HP) při 2200 ot/min. Motor splňuje emisní třídu Stage V a jeho funkce jsou podpořeny technologií SCR (AD BLUE), DOC, DPF, VGT. Samozřejmostí je možnost nastavení motoru do třech režimů (ekonomického, standardního, režimu pro těžké práce). Tento systém zajistí nejvyšší výkon v jakémkoliv pracovním nasazení při zachování nejvyšší efektivity i úspory paliva.

• Eco Report – NOVÉ
• Smart Power Mode (Inteligentní řežím napájení) - NOVÉ
• 100% hydraulická uzávěrka diferenciálu
  Ve standardní výbavě jsou všechny stroje vybaveny samosvornou uzávěrkou. Na přání je možno vybavit stroj i 100% hydraulickou uzávěrkou diferenciálu.

• Paralelní propojení se Z kinematikou ramene s vysokou vylamovací rypnousilou
  Nová Z-kinematika s paralerogramem udržuje adaptér ve stejné poloze v celém rozsahu výšky zdvihu se zachováním vysoké rypné síly.

• ICCO (Inteligentní vypínání spojky)
  V režimu „H-mode“ s možností vypínání spojky je aktivována fce ICCO která snižuje ztráty výkonu v měniči točivého momentu a umožňuje menší použití brzd, čímž snižuje jejich opotřebení a zahřívání.

• Automatic Engine Shut Down (Automatické vypínání motoru)
  Nastavitelné „Automatické vypnutí motoru“ výrazně snižuje dobu neefektivního chodu motoru, celkovou provozní dobu a spotřebu paliva.

• Optimized Power Matching
  Pro maximální provozní účinnost je motor navržen tak, aby dosáhl vysokého točivého momentu v rozsahu nízkých otáček.

2. MAXIMÁLNÍ PROVOZUSCHOPNOST A ŽIVOTNOST

• Vysoce odolná náprava
  Hyundai HL940A je vybaven přední pevnou a zadní kyvnou nápravou v rozsahu výkyvu 11° od výrobce ZF. Tyto vysoce odolné nápravy umožňují nejlepší výkon a efektivitu na pracovišti.

• Vysoce odolné brzdové kotouče
  Brzda HL940 A je vybavena kotouči z nového materiálu s vynikající životností. Brzdy se méně zahřívají a mají minimální vibrace. Nová konstrukce umožňuje snadné seřizování a údržbu.

• Hydraulické hadice
  Nové hydraulické hadice mají prodlouženou dobu životnosti, díky použití odolnějších materiálů.

• Optimalizovaná hnací hřídel
  Díky optimalizované hnací hřídeli je kolový nakladač HL940A mnohem odolnější.

3. SNADNÉ A POHODLNÉ OVLÁDÁNÍ

• Foldable Side Mirror (Polohovatelné boční zrcátko) – NOVÉ
• Fully Adjustable Seat and Armrest (Plně nastavitelné sedadlo a loketní opěrka) – NOVÉ
• Air Compressor (Vzduchový kompresor) – NOVÉ, VOLITELNĚ
• Remote Door Control (dálkové ovládání dvěří) – NOVÉ, VOLITELNĚ

• Auto Greasing System (Systém automatického mazání)- VOLITELNĚ
  Systém automatického mazání je navržen tak, aby v případě potřeby automaticky mazal. Jednotná aplikace maziva zajišťuje, že mazací místa mají vždy správné množství maziva dle provozních podmínek.

• Ride Control (Systém odpružení ramene) – VOLITELNĚ
  Systém odpružení ramene snižuje zatížení konstrukčních prvků stroje během provozu a minimalizuje ztráty materiálu.

• Full Sound-Proofed Spacious Cabin (Plně zvukotěsná prostorná kabina)
  Nová kabina je plně zvukově chráněna pomocí nejmodernější technologie redukce šumu, která zajišťuje maximální ticho (68 dB) při práci v hlučném prostředí, jako jsou např. lomy nebo skládky odpadu.

• Wide Touch Screen Monitor (Širokoúhlý dotykový monitor)
  Sedmipalcový dotykový displej se zvýšenou ostrostí má vynikající čitelnost.

• Centralized Cluster (Sdružení přístrojů na palubové desce)
  Obsluha jedním pohledem na palubní desku může vidět všechny informace o aktuálním stavu stroje.

• Soft end Stop (Měkký koncový doraz)
  Když rameno s adaptérem dosáhne maximálního zdvihu, obsluha i stroj absorbuje koncový ráz tzv. Boom up. Tato funkce poskytuje provoz bez otřesů snížením rychlosti v blízkosti koncového zdvihu. Lze jejzapnout / vypnoutpomocí Monitoru a je k dispozici v režimu nastavení ramene koncových poloh ramene.

• Weighing System (Systém vážení)
  Funkcí automatického / manuálního kumulativního vážení se výrazně zvyšuje efektivita provozu. Ikony zobrazujíaktuální stav naloženídvoubarevnou indikací hodnoty hmotnosti na monitoru, a tím umožňují přesné vážení.

4. DOKONALE BEZPEČNÉ PRACOVIŠTĚ

• Emergency Stop – NOVÉ
• Seat Belt Warning Alarm (Výstražný signál bezpečnostního pásu) – NOVÉ
• Radar – NOVÉ, VOLITELNĚ
  
  
• AVM (Around View Monitoring) – VOLITELNĚ
  IMOD (Inteligent Moving Object Detection) – VOLITELNĚ
  Ve standardní výbavě je model HL940A vybaven zadní kamerou, která se automaticky aktivuje a zobrazí na multifunkčním displeji při zařazení zpátečky. Na přání může být nakladač vybaven kamerovým systémem „AAVM“ od společnosti Hyundai, díky němuž má obsluha přehled o dění kolem stroje v okruhu 360°, což výrazně přispívá ke zvýšení bezpečnosti práce. Dále je stroj vybaven radarovým systémem, který působí na místě jako další pár očí. AAVM je kombinace AVM, která zajišťuje zorné pole ve všech směrech, tím že nabízí 9 pohledů vč. 3D pohledu z ptačí perspektivy a IMOD (inteligentní detekce pohybujících se objektů) ve dne i v noci.

5. POUŽITELNOST A TELEMATIKA

• Unnecessary Regular DPF (Cleaning Interval) – NOVÉ
• ECD (Engine Connected Diagnostics); (DIAGNOSTIKA MOTORU) – NOVÉ
• Fully Openable Engine Hood (plně otevíratelná kapota) motoru – NOVÉ
• Hi-MATE – VOLITELNĚ
  Satelitní monitorovací systém, který umožňuje monitorování stroje na dálku přes Váš počítač či telefon, kde si např. kontrolujete spotřebu paliva, čas vykonané práce, místo používání bagru a mnoho dalších záznamů. Systém HI-MATE je standardně dodáván do strojů od 12 – 120 tun na dobu 60 měsíců zdarma.

• Easy Filter Replacement (Snadná výměna filtru)
  Díky snadné výměně filtru se zkracuje doba údržby.
• Wide Core & Fin Radiator (Snadné čistění chladičů)
  Omezuje ucpávání.
  
  Longer Lasting Filter (Filtr s prodlouženou životností)
  Interval výměny palivových filtrů byl zvýšen z 500 hodin na 1000 hodin.

Technická specifikace