LINTRAC 90 – první klasický traktor na světovém trhu s řiditelnou zadní nápravou od společnosti Lindner

Všechno začíná vizí

Když pan Hermann Lindner, zakladatel firmy, začal před 65 lety vyrábět traktory, jeho technické inovace pomohly uchovat živobytí mnoha zemědělcům. I dnes žijeme podle odkazu jeho průkopnického ducha. V jediném stroji konstruktéři sloučili zkušenosti více než 40.000 zákazníků z hornatých oblastí, zemědělství a komunálních služeb. Jako první traktor s plynulou převodovkou a řízenou zadní nápravou představuje Lintrac inovativní, silný a výkonný model. Pomáháme tak zákazníkům udržet si produktivitu a cítit uspokojení z dobře vykonané práce.

Svažité terény a úzké prostory, doprava. To jsou oblasti, kde Lintrac ukazuje veškerou svou sílu.

Lintrac kombinuje v jediném stroji přednosti traktoru, svahového vyžínače a zemědělského nakladače. Skvělé manévrovací schopnosti díky čtyřem řízeným kolům, výjimečný výkon ve svazích se sklonem až 60 % díky těžišti nižšímu než 850 mm, výborná nosnost čelního nakladače, maximální tažná síla pro tažení přívěsů a práci na poli, úsporný silný motor a spolehlivé ovládání Ldrive. V kombinaci s převodovkou TMT09 je produktivita práce zaručena.

Plynulá převodovka ZF

Vario převodovka TMT09 představuje první plynulou převodovku speciálně vyvinutou pro použití s vývodovým hřídelem o výkonu 90 hp. Velký důraz byl kladen na kompaktní odlehčené provedení. Přenos síly zajištěný převážně mechanicky a pouze z menší části hydrostaticky činí převodovku mimořádně výkonnou. Řízení je v nízkých otáčkách motoru plynulé od -20 do 43 km/hod.

Tajemství efektivnosti plynulé převodovky TMT09 spočívá v převážně mechanickém přenosu síly.Řazení pod zatížením s vícenásobným dělením výkonu je propojen s úsporným hydrostatem 45 cm3.Plynulá převodovka TMT09 je navržena pro přejezdy rychlostí mezi 20 a 43 km/h. Její plná tažná síla se projevuje v pracovním rozmezí -/+ 20 km/h. Ve vyšším „transportním“ pásmu dochází ke snížení otáček motoru a pohon vykazuje obzvláště nízkou spotřebu. Lintrac mezi oběma pásmy přepíná naprosto automaticky v závislosti na režimu řízení.

Ovládání Ldrive. S jednoduchým otočným ovladačem je každý řidič profesionál.

Řídit Lintrac je jednoduché: Nastartujte motor, zvolte směr jízdy, sešlápněte plyn a jeďte. Ldrive otočný ovladač na loketní opěrce lze použít pro zefektivnění každé práce. Je-li aktivován Ldrive, můžete otáčením ovladače nastavit rychlost jízdy dynamickým a nekonečně variabilním způsobem. K dispozici jsou tlačítka rychlého výběru pro pohon všech kol, uzávěrku diferenciálu, uložení rychlosti do paměti tempomatu, plazivé rychlosti, režim ručního i nožního akcelerátoru a různé režimy řízení.

Přehled díky Lindner I.B.C. monitoru

Základní obrazovka na I.B.C. monitoru zobrazuje veškeré důležité informace o vozidle. Obsluha si může vybrat z mnoha různých obrazovek: hydraulika, pokyny, nastavení vozidla, servisní intervaly, kamera nebo provozní údaje. Přepnutí na obrazovku kamery při jízdě vzad probíhá automaticky.

Veškeré jízdní funkce v pohodlném dosahu

Nejdůležitější jízdní funkce jsou seskupeny na ovládacím panelu Ldrive: funkční tlačítka pro plazivé rychlosti, regulaci rychlosti jízdy a režim nastavování otáček motoru pomocí pedálu akcelerátoru jsou umístěna vepředu. Tlačítka za nimi spouští náhon všech kol a uzávěrku diferenciálu.

Po aktivaci Ldrive stlačením otočného ovladače lze jeho jednoduchým otáčením plynule zvyšovat nebo snižovat rychlost jízdy.

Vždy ten správný režim řízení

Lintrac vždy startuje v normálním režimu „řízení“ s obecně nastavenými hodnotami pro akceleraci a pokles výkonu motoru. Při zatlačení ovladače směrem vpřed nebo vzad dojde k přepnutí do následujícího režimu řízení. „Eco“ je nejúspornějším režimem řízení. Režim „Power“ je přizpůsoben pro obzvlášť obtížné podmínky. V režimu „Pro“ mohou být veškeré hodnoty nastaveny individuálně tak, aby vyhovovaly konkrétním pracovním požadavkům řidiče.

Traktory LINTRAC jsou vybaveny turbomotory Perkins 3.4 l o výkonu 75 kW/102 hp. Tyto motory mají enormní krouticí moment 420 Nm při 1400 ot/min s velmi příkrým nárůstem, vyšším než 40%. Tyto vlastnosti zajišťují bezproblémový rozjezd ve svazích i při tažení. V kombinaci s převodovkou TMT09 může motor běžet v malých otáčkách s velmi nízkou spotřebou. Emisní normy 3B je dosaženo pomocí filtru pevných částic. Chlazení motoru zajišťované visko ventilátorem probíhá dle potřeby. Motor tak rychleji dosahuje své optimální provozní teploty a proto se snižuje spotřeba pohonných hmot.

Kabina – prostor a pohodlí

Panoramatická komfortní kabina nabízí ten nejlepší výhled do všech stran. Předchází únavě při práci pomocí příjemného pracovního klimatu, pohodlného pneumaticky odpruženého sedadla a logicky uspořádaných ovládacích prvků. V nebezpečných situacích je obzvláště důležité rychle nalézt přepínače a ovládací páky stejně jako reagovat správně. Pohodlné ovládání I.B.C. monitoru umístěné na loketní opěrce obsluhu nenutí opouštět optimální pracovní polohu.

Přední, zadní i boční okna jsou otevíratelná. Okénko pro výhled na čelní nakladač přispívá k naprostému přehledu o prováděné práci od země až po maximální výšku výložníku.

Ovládací prvky byly zredukovány na ty nejpodstatnější. Jsou umístěny na přístrojové desce, loketní opěrce a na bočním ovládacím panelu.

Řízení všech kol

První traktor s řízenou zadní nápravou nabízí dosud nepoznané manévrovací schopnosti.

Lintrac je prvním standardním traktorem s řízenou zadní nápravou. V linii neustálého vývoje se může Lindner opřít o několik předchozích desetiletí zkušeností se systémy řízení všech kol u univerzálních nosičů Unitrac, prověřenými používáním v hornatých oblastech a v komunálních službách. V systému jsou použity extrémně stabilní hlavy řízení vyrobené ze speciální slitiny. Na přání lze traktor vybavit koly zadní nápravy natáčenými o 20°, díky nimž se Lintrac může pochlubit dosud nevídanou manévrovatelností.

Neuvěřitelně pohyblivý

Lintrac je extrémně pohyblivý i bez řízené zadní nápravy. Se svým kompaktním rozvorem a natáčením předních kol až o 52° jeho obrysový průměr otáčení činí pouze 9,5 m.

S řízením všech kol je tento průměr dokonce menší než 7 m. Zadní kola mohou být řízena až o 20° a k dispozici je i krabí chod.

*Měřeno se zadními pneumatikami 480/70-R28 a předními pneumatikami 420/65-R20

Svažité louky, úzké uličky a sady

Otáčení na svazích, manipulace pomocí čelního nakladače v uzavřených prostorech, přejíždění mezi řadami v ovocných sadech, práce v uličkách nebo na cyklistických stezkách – řízená zadní náprava zajištuje stabilitu řízení, předchází poškození terénu a jednoduše činí práci příjemnější.

Lintrac v zemědělské výrobě

Sektor, v němž Lintrac boduje se svou výkonnou hydraulikou a dobře ovladatelným a nekonečně variabilním řízením

S minimální vnější šířkou 160 cm je Lintrac velmi vhodný pro práci v zemědělských provozech náročných na prostorovou manévrovatelnost, také v sadech a vinohradech. Díky rozchodu 1,5 m a řízené zadní nápravě vykazuje neuvěřitelné manévrovací schopnosti. S jednoduchým ovládáním Ldrive se řízení stává bezděčným a uživatel se tak může plně soustředit na práci s příslušenstvím. Výkonná pracovní hydraulika a čerpadlo s proměnným průtokem pracují s nejvyšší mírou efektivnosti.

Lintrac v komunálních službách

Jednoduchá obsluha, ovladatelnost a tažná síla zkombinované do perfektního nosiče nářadí.

Zadní a přední hydraulika, plus okruhy pracovní hydrauliky, činí spolu s čerpadlem s proměnným průtokem z Lintracu ideální nosič nářadí. Pohon s plynulým převodem a zadní a přední vývodový hřídel představují perfektní výbavu pro zimní i letní údržbu: aplikace posypu, zametání stejně jako úklid sněhu pomocí pevné nebo otočné sněžné radlice jsou při využití řízené zadní nápravy snadné i na úzkých komunikacích. Čelní nakladač a dobrá tažná síla se vypořádají i s obtížnými přepravami.

Přejete si vědět více? Kontaktujte nás! Stále je na tomto traktoru co objevovat.